Generator yalnız boğucu ilə işləyir

Boğucu və hava-yanacaq qarışığını anlamaq

Generator üçün boğucu nə edir?

Drossel generator mühərrikinin vacib hissəsidir. Karbüratorun içərisində hava axınını məhdudlaşdıran və daha zəngin yanacaq qarışığı yaradan bir lövhədir. Bu, soyuq mühərriki işə salmaq üçün lazım olan əlavə yanacağı təmin edir.

Generatoru işə salarkən drossel açıq, generator işləyərkən isə söndürülməlidir. Drossel açıq olduqda hava axını azalır və havadan daha çox yanacaq olan qarışıq əmələ gəlir. Drossel bağlı olduqda hava axını artır və daha çox hava və daha az yanacaq olan daha az yağlı qarışıq əmələ gəlir.

Hava-yanacaq qarışığının əhəmiyyəti nədir

Mühərrikin düzgün işləməsi üçün hava və yanacağın düzgün balansına ehtiyacı var. Həddindən artıq hava və kifayət qədər yanacaq olmaması mühərrikin dayanmasına və ya işləməməsinə səbəb ola biləcək zəif vəziyyət yaradır.

Əgər generator yalnız drossel ilə işləyirsə, bu, mühərrikin hava ilə müqayisədə çox az yanacaq aldığını göstərir. Drosseldən istifadə onu müvəqqəti olaraq işlək saxlaya bilər, lakin əsas problemi həll etmir.

Generatorda boğucu necə istifadə olunur

Drossel qolu adətən generatorun yan tərəfində, tez-tez hava filtrinin yaxınlığında və ya üstündə yerləşir və bəzən güc idarəetmə düyməsi ilə birləşdirilir.

1. Yanacağın karbüratora axmasına imkan vermək üçün yanacaq klapanını "açıq" vəziyyətinə çevirin.
2. Soyuq mühərrik üçün hava axınını məhdudlaşdırmaq və yanacaq qarışığını zənginləşdirmək üçün drosseli "açıq" vəziyyətinə gətirin.
3. Mühərriki işə salmaq üçün alovu yandırın və geri çəkilmə şnurunu çəkin.
4. Mühərrik işə düşdükdən sonra onu bir neçə dəqiqə işlətməyə qoyun, sonra tədricən boğucu qolu "işlə" vəziyyətinə keçirin.

Mühərrik isinəndə, drossel "söndürülmüş" və ya "işlət" vəziyyətində olmalıdır. Drossel qolunun istiqaməti modelə görə dəyişə bilər, ona görə də düzgün işləmə üçün generator təlimatına baxın.

Avtomatik drossel generatorları əl ilə daxil etmədən hava axınını tənzimləyir, buna görə də heç bir tənzimləməyə ehtiyac yoxdur. Hər iki halda da qapalı drossel problemin həlli deyil, yalnız müvəqqəti bir həlldir.

Addım 3 - Hava sızmalarını yoxlayın

Karbüratorla hava girişi arasındakı contaları və birləşmələri yoxlayın. Boş armaturlar və ya zədələnmiş contalar sistemə artıq havanın daxil olmasına səbəb ola bilər və bu da yağsız qarışıq yarada bilər.

Şübhəli sahələrə işə salma mayesini püskürdün. Mühərrikin sürəti dəyişərsə, sızma var. Lazım gələrsə, birləşmələri sıxın və ya zədələnmiş contaları dəyişdirin.

Addım 4 – Mühərrik və elektrik komponentlərini yoxlayın

Qığılcım şamı aşınma və ya çirklənmə üçün yoxlayın və zəruri hallarda dəyişdirin. Alışdırma sistemini, o cümlədən spiralları, naqilləri və alovlandırma modulunu zədələnmə və ya boş birləşmələr üçün yoxlayın.

Lazım gələrsə, sıxılma yoxlamasını aparın. Aşınmış piston halqaları və ya klapanları səbəbindən yaranan aşağı sıxılma peşəkar təmir tələb edə bilər.

Profilaktik tədbirlər

1. Daimi əməliyyat: İstifadə edilmədikdə belə, generatoru aylıq işlədin. Mühərrikin yağlanmasını təmin etmək və yanacağın çökməsinin qarşısını almaq üçün onu işıq və ya kiçik cihazlar kimi yük altında 15-20 dəqiqə işlətməyə qoyun.
2. Düzgün saxlama: Uzunmüddətli saxlama üçün yanacaq çənini boşaldın və ya generatoru boşalana qədər işlədin. Bu, yanacaq yığılmasının və karbürator tıxanmasının qarşısını almağa kömək edir.
3. Gündəlik texniki xidmət: Kir və lak yığılmasının qarşısını almaq üçün karbüratoru müntəzəm olaraq təmizləyin. Düzgün hava-yanacaq qarışığını saxlamaq üçün hava filtrini dəyişdirin. Qığılcım şamı və alışdırma sistemini yoxlayın və etibarlı işə salma təmin etmək üçün köhnəlmiş komponentləri dəyişdirin.