Dizel generator dəstinin daxili vibrasiyası

Dizel generator dəstlərində niyə daxili vibrasiyaların olduğunu və onları necə azaltacağını bilmək istəyirsinizsə, bu ətraflı blog yazısını oxuyun. BISON.

İyun 2, 2023
BY BISON

The dizel generatorustrukturuna elektrik və mexaniki hissələr daxildir ki, bu da elektromexaniki birləşmədir. Buna görə də onun uğursuzluğu iki növ təhlilə bölünür. Səbəbi dizel generatoru vibrasiya uğursuzluğu də iki hissəyə bölünür. Ümumiyyətlə, dizel generatorunun vibrasiyası balanssız fırlanan hissələr və ya elektromaqnit və ya mexaniki nasazlıqlar nəticəsində yaranır.

Fırlanan hissənin balanssızlığı, əsasən, tarazlığın pozulmasından qaynaqlanır rotor, cütləşməvə ötürücü təkər. Həll yolu əvvəlcə rotor balansını tapmaqdır. Böyük sürücü təkərləri, əyləc təkərləri və ya muftalar varsa, tarazlığı rotordan ayırın. Böyük ötürücü təkərlər, əyləc təkərləri, muftalar və split rotorlar varsa, yaxşı balans nöqtəsi tapın. Sonra fırlanan hissənin mexaniki boşaldılması var. Dəmir özək mötərizəsi boşdursa, əyri açar və sancaq mili boşdursa, rotor bərkidilməmişdirsə və s., fırlanan hissənin balanssızlığına səbəb olacaqdır.

Mexanik hissənin əsas problemləri aşağıdakılardır:

Şaft sisteminin əlaqə hissəsi yersizdir, mərkəz xətləri üst-üstə düşmür, və hizalanma düzəldilməlidir. Bu nasazlığın səbəbi, əsasən, quraşdırma prosesində səhv hizalanma və düzgün olmayan quraşdırmadır. Başqa bir vəziyyət soyuq vəziyyətdə bəzi bir-birinə bağlanan hissələrin mərkəz xətlərinin üst-üstə düşməsidir. Yenə də bir müddət işlədikdən sonra rotorun dayaq nöqtəsinin və bünövrənin deformasiyası səbəbindən mərkəz xətti qırılır, nəticədə vibrasiya yaranır.
Generatorla əlaqəli dişli çarxlar və muftalar nasazdır. Bu cür nasazlıq əsasən dişli çarxların zəif torlanması, ciddi diş səthinin aşınması, təkərlərin zəif yağlanması, əyri mufta, yanlış hizalanma, dişli mufta diş profili, yanlış diş meydançası, həddindən artıq boşluq və ya həddindən artıq aşınma kimi özünü göstərir ki, bu da qaçılmaz zədələrə səbəb olur.
Generator tərəfindən idarə olunan yük vibrasiya keçirir. Məsələn, buxar turbin generatorunun buxar turbini titrəyir, sonra mühərrik ventilyatoru hərəkətə gətirir və su nasosunun titrəməsi mühərrikin vibrasiyasına səbəb olur.
Jeneratörün özünün struktur qüsurları və quraşdırma problemləri. Bu cür nasazlıq əsasən jurnalın ellipsində, şaftın əyilməsində, şaft ilə rulman kolunun arasında boşluq çox kiçik və ya çox böyükdür və rulman korpusunun sərt bünövrəsi, əsas lövhə, hissələr və hətta bütün generatorun quraşdırılması təməli kifayət deyil. Generator və baza lövhəsi təkmilləşdirilməlidir. Bərkitmə möhkəm olmalıdır; anker boltlar boşdur, rulman oturacağı və alt lövhə boşdur. Əgər rulman və mil yastığı arasındakı boşluq çox böyük və ya çox kiçik olarsa, bu, təkcə vibrasiyaya səbəb olmayacaq, həm də rulman yastığının anormal yağlanmasına və anormal temperatura səbəb olacaqdır.

Elektromaqnit problemləri elektrik hissəsinin sıradan çıxmasına səbəb olur

Buraya əsasən asinxron sarılmış mühərrikin rotor sarımının qısa qapanması, AC mühərrikinin statorunun səhv bağlanması, sinxron mühərrikin həyəcan sarğısının növbələri arasındakı qısaqapanma, sinxron mühərrikin həyəcan sarğısının yanlış hizalanması, asinxron mühərrikin rotorunun sınıq çubuğu, asinxron mühərrikin rotorunun sınığı və dəyişən hava boşluqları daxildir. rotor nüvəsinin deformasiyası, nəticədə balanssız hava boşluğu axını ilə anormal vibrasiyaya səbəb olur.

Dizel generator dəsti daxili vibrasiya izolyasiyası

Jeneratlar izolyasiya olmadan öz-özünə həyəcanlanan vibrasiyadan qorunur. Bəzi generator dəstləri daxildə yaranan bütün normal vibrasiyaları və əksər xarici zərbə yüklərini udmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Generator mühitində belə deyil. Boş vəziyyətdə olan generatorlar, açarlar və rölelər kimi köməkçi avadanlıqlar və bina strukturları işləyən dizel generatorunun vibrasiyasından mənfi təsir göstərə bilər.

Vibrasiya növləri

İki generator dəsti vibrasiya növü var: burulma və xətti.

Burulma vibrasiyaları fırlanan kütlə boyunca ötürülən mühərrikin dirsək şaftına tətbiq olunan yanma qüvvələri ilə yaranır. Müəyyən qurğular istisna olmaqla, fabrikdə mühərrik və generator dəstinin düzgün uyğunlaşdırılması bu vibrasiyanın qarşısını tamamilə alır.

Xətti titrəyişlərin bir çox səbəbi ola bilər, adətən sarsıntı və səs-küylü mexanizmlərlə bağlıdır. Ölçülmüş ümumi vibrasiya təxminən vibrasiya mənbələrinin cəminə bərabər olduğundan, onun dəqiq təbiətini alətlər olmadan müəyyən etmək çox vaxt qəddardır.

Mühərriklər yanma qüvvələri, tork reaksiyası, struktur kütləsi və sərtliyin birləşməsi və fırlanan komponentlərin istehsal dözümlülüyü səbəbindən titrəyir. Bu qüvvələr arzuolunmaz səs-küydən tutmuş yüksək gərginlik səviyyələrinə və nəticədə mühərrik və ya generator komponentlərinin sıradan çıxmasına qədər müxtəlif arzuolunmaz şərait yarada bilər. Rezonans baş verən mühərrik sürətlərində vibrasiya gərginliyi zərərli səviyyələrə çatır. Sistemin təbii tezliyi mühərrikin həyəcanlanması ilə üst-üstə düşəndə rezonans yaranır. Bütün mühərrik-generator sistemi kritik xətti və burulma vibrasiyaları üçün təhlil edilməlidir.

Vibrasiya effektləri

Çalışan kimi fırlanan maşınlar dizel generator dəsti həmişə bir az vibrasiya yaşayacaq, ona görə də avadanlığı təcrid etmək yaxşıdır. Cihaz birbaşa qayalar, torpaq, polad və ya beton üzərində yerləşdirilməməlidir. Bu materiallar vibrasiyaları uzun məsafələrə ötürə bilər.

Xüsusi generator dəsti tezliklərinin bina struktur komponentlərinin təbii tezlikləri ilə rezonansı müəyyən növ binaların zədələnməsinə səbəb ola bilər.

Ölçülmüş vibrasiya təxminən bütün vibrasiya mənbələrinin cəminə bərabərdir. Test mənbəni təyin edə bilər.

Generatorlar ətalət blokları və ya kommersiya izolyatorları kimi kütləvi izolyatorlardan istifadə etməklə ətraf mühitdən təcrid oluna bilər.

Toplu izolyatorlar iki sistemdən daha bahalı və mürəkkəbdir. O, generator dəstinin quraşdırıldığı böyük blokdan ibarətdir. Blok, ətrafdakı strukturdan izolyasiya edən fiberglas və ya mantarla əhatə olunmuşdur.

Rezin yastıqlar bəzən səs-küyə səbəb olan yüksək tezlikləri nəmləndirir, lakin ən çox yayılmış cihaz yay yüklü izolyatordur. Bütün vibrasiyaların təxminən 95% izolyasiyasını təmin edir və inertial kütlələrə ehtiyacı aradan qaldırır.

Yaylı izolyatorlar generator relslərinin altına yerləşdirilir, lakin qurğu digər generatorlarla paralel qurulmayıbsa və ya zəlzələyə meyilli ərazidə yerləşdirilməyibsə, yerə bərkidilmir. Yay izolyatorları birbaşa mühərrikin və generatorun montaj ayaqlarının altında olduqda ən təsirli olur.

Yayların generator dəstinin ağırlığını daşıya bilməsi üçün diqqətli olmaq lazımdır. Yay tam sıxılmışsa, bütün vibrasiyalar birbaşa onun oturduğu struktura ötürülür.

Boş blokları nəzərdən keçirin

İşləməyən qurğular yaxınlıqdakı əməliyyat bloklarından gələn vibrasiya nəticəsində zədələnə bilər. Avarada daxili komponentləri yağlamaq üçün yağ təzyiqi olmadığı üçün vibrasiya ciddi zədələrə səbəb ola bilər. Burada yay izolyatorları vibrasiyanın təsirini minimuma endirir.

Yanacaq xətləri, egzoz xətləri və elektrik birləşmələri vibrasiyaları ötürür. Bu birləşmələrin vibrasiya ilə məhdud əlaqəsi olduğu müəyyən edilərsə, quraşdırmanın qorunmasını təmin etmək səy itkisidir. Maksimum vibrasiya sönümləməsini təmin etmək üçün hər bir əlaqə çevik şəkildə təcrid olunmalıdır.

Boru sistemlərində rezonans da dayaqları qeyri-bərabər məsafələrdə asmaqla azalda bilər. Aşağı tezlikli vibrasiyaları zəiflətmək üçün yaylı izolyator boru asqılarını təyin edin. Yüksək tezlikli vibrasiyaları minimuma endirmək üçün rezin və ya mantar astarlı asqılardan istifadə edin.

Boru kəmərlərinin vibrasiya problemlərini minimuma endirmək üçün asqıların qeyri-bərabər fasilələrlə quraşdırıldığını qeyd edin.

Titrəmələrin həddindən artıq olmamasını təmin etmək üçün tam sistem sınaqdan keçirilə bilər. Əgər strukturu (Genset əsas strukturu: hərtərəfli bələdçi) generator dəstinin işindən yaranan vibrasiyaya həssasdır, bu cür sınaqlar avadanlığı işə salmazdan əvvəl nəzərdən keçirilməlidir.

Vibrasiya problemləri əhəmiyyətli zərər verə bilər və spesifikasiya yazıldıqda ən yaxşı şəkildə həll edilir. Borularda və naqillərdə yay izolyatorlarının və ya ətalət bloklarının və çevik birləşmələrin əlavə edilməsi sonradan çətinliklərin qarşısını ala bilər.

Muftalar dizel generatorlarında daxili vibrasiyanı aradan qaldırır

BISON rezin sıxılma muftaları qaz və dizellə işləyən generator dəstlərini sistemin təbii tezliyinə uyğunlaşdıqda baş verə biləcək burulma vibrasiyasının və rezonansının fəlakətli təsirlərindən qorumaq üçün mükəmməl həlldir.

Burulma vibrasiyası, yanacaq və hava qarışığı alovlandıqda, güc vuruşu zamanı pistonun hiss etdiyi pulsasiya və ya fırlanma momentinin zirvəsinə görə hər hansı daxili yanma mühərrikinə xas xüsusiyyətdir. Hər bir nəbz və ya fırlanma momentinin zirvəsi sürücü şaftının görünməz bir bükülməsinə səbəb olur və çoxlu güc cəlb edildikdə, cəlb olunan qüvvələr böyük ola bilər.

Bütün fiziki sistemlərin özünəməxsus vibrasiya tezliyi var - bir növ zəng kimi. Tutaq ki, onun təbii tezliyi ilə üst-üstə düşən metoda xarici qüvvə tətbiq edilir; rezonans kimi tanınan gücləndirmə baş verir. Bu cür rezonanslar çox dağıdıcı ola bilər, 1940-cı ildə ABŞ-da Tacoma Narrows körpüsünün dağılması ilə bağlı ən məşhur hadisədə göstərildiyi kimi, küləyin əsmə tezliyi körpünün təbii tezliyi ilə üst-üstə düşür.

Eynilə, fərz edək ki, burulma vibrasiyaları dizel və ya qaz mühərriki ilə idarə olunan generator dəstində sistemin təbii tezliyi ilə üst-üstə düşür. Bu halda, nəticələr fəlakətli ola bilər və ya ən azı komponentin ömrünü qısalda bilər və texniki xidmət və istismar xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər.

Rezin sıxma muftaları bu problemləri aradan qaldırır, çünki muftanın içərisindəki rezin kütləsi vibrasiyaları azaltmaq və təbii tezliyi mühərrikin işləmə sürətindən uzaq tutmaq üçün diqqətlə seçilir. Muftalar sıxılmış rezin kütləsi vasitəsilə hərəkəti təmin edir, buna görə də sıxılmış kauçuk adı verilir.

Bu növ çevik mufta texniki xidmət tələb etmir, təbii olaraq nasazlıqdan qorunur və dizel və qaz ötürücü sistemlərində erkən yorğunluğa meylli rezin kəsici tipli çevik muftalardan daha yaxşı seçimdir. BISON rezin sıxılma muftaları 200°C-ə qədər olan temperaturlarda işləyə bilər və lazım olduqda yanlış hizalanma qabiliyyətini və kor-koranə uyğun variantları təklif edir.

Nəticə

Beləliklə, biz dizel generator dəstinin daxili vibrasiyasını azaltmağı müzakirə etdik. Ümid edirik ki, indi vibrasiyaların niyə olduğunu və onları azaltmaq üçün müxtəlif üsulların nə olduğunu başa düşürsünüz.

Hələ hər hansı bir sualınız varsa, bizimlə əlaqə saxlamaqdan çekinmeyin. Biz bütün növ generatorların OEM və topdansatış təchizatçısıyıq.

Dizel Generator Seti Daxili vibrasiya haqqında FAQ

Dizel generatorunun vibrasiya həddi nədir?

Müvafiq olaraq, dizel mühərrikinin vibrasiyasının icazə verilən vibrasiya səviyyəsi 45 mm/s, generatorunki isə 20 və 28 mm/s-dir. Generatorun vibrasiya səviyyəsi 20 mm/s-dən aşağı olarsa, o, zədələnməyəcək.

Generatorda vibrasiyanı necə ölçmək olar?

Generator vibrasiya sınağı üçün standart testlərə aşağıdakılar daxildir:

Statorun son sarımlarının və faza birləşdiricilərinin zərbə sınağı.
Son dolama səbətlərinin qlobal rejimləri.
Statorların əsas rejimləri.

Generatorun titrəməsini necə dayandırmaq olar?

Səs-küyü azaltmağın başqa bir əla yolu onu mənbədə məhdudlaşdırmaqdır. Generatorun altına vibrasiya əleyhinə qurğuların yerləşdirilməsi vibrasiyaları təcrid edir və səs-küy ötürülməsini azaldır. Bir çox fərqli seçim var - rezin montajlar, yay qurğuları və amortizatorlar - və seçiminiz nail olmaq üçün lazım olan desibel səviyyəsindən asılı olacaq.